余承東在近期一檔訪談欄目中提到，不管進(jìn)入哪個(gè)領(lǐng)域，華為一定要做好高端。鴻蒙座艙被消費(fèi)者稱為最好的智能座艙，用戶體驗(yàn)做得非常流暢。

此外，華為在汽車領(lǐng)域還發(fā)布了DATS技術(shù)，目前是除特斯拉外唯一掌握此類技術(shù)的企業(yè)。

余承東重申，在車這個(gè)領(lǐng)域，華為投入很大，一年投入接近100個(gè)億的費(fèi)用，包括軟件、硬件、芯片、算法等領(lǐng)域，“賣十萬二十萬車不重要，我們的夢(mèng)想當(dāng)然希望馬路上跑的所有的車?yán)锩娑加腥A為的technology（技術(shù)），做低端車可以賣的量很多，但沒有意義。” 

“華為與賽力斯合作，一年多時(shí)間做三款車出來，全世界沒有人這么快。“我們周末、夜里、晚上、節(jié)假日都在工作，我們就幾班倒，并行戰(zhàn)斗。”他說，自己業(yè)余時(shí)間一直在做客服。”余承東說道。

對(duì)于余承東而言，他本人也是表示，自己領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)，不管進(jìn)入哪個(gè)領(lǐng)域，都想要做到中國第一、世界第一。