特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克對(duì)于公司完全自動(dòng)駕駛（FSD）技術(shù)的實(shí)現(xiàn)時(shí)間，長(zhǎng)久以來(lái)都展現(xiàn)出了樂(lè)觀的態(tài)度，盡管這種樂(lè)觀有時(shí)顯得過(guò)于超前。在過(guò)去數(shù)年間，馬斯克年年宣稱(chēng)特斯拉將在當(dāng)年年底實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，但這一目標(biāo)始終未能達(dá)成。近期，馬斯克在X平臺(tái)的一篇帖子中明確表示，他將所有的期望寄托在了2025年。

值得注意的是，特斯拉近期推出的多個(gè)FSD版本，在實(shí)際測(cè)試中表現(xiàn)相當(dāng)出色。據(jù)試用過(guò)這些最新版本的知情人士透露，F(xiàn)SD系統(tǒng)在一些連人類(lèi)駕駛者都可能感到困難的路況下，展現(xiàn)出了令人印象深刻的應(yīng)對(duì)能力。這對(duì)于期待系統(tǒng)正式發(fā)布的投資者和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)積極的信號(hào)。

更引人注目的是，特斯拉在X平臺(tái)的官方賬號(hào)上發(fā)布了一條消息，稱(chēng)未來(lái)用戶(hù)的汽車(chē)將能夠自動(dòng)駕駛到家門(mén)口。對(duì)此，馬斯克簡(jiǎn)短地回應(yīng)道：“今年?！比欢@一聲明并不意味著特斯拉將在不久的將來(lái)推出完全無(wú)需人工監(jiān)控的FSD功能。相反，特斯拉可能會(huì)先在得克薩斯州和加利福尼亞州的幾個(gè)城市推出機(jī)器人出租車(chē)隊(duì)，這些地區(qū)已經(jīng)為特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)采取了多項(xiàng)監(jiān)管措施。

特斯拉的這一戰(zhàn)略部署，若能成功實(shí)現(xiàn)，將對(duì)公司及其投資者產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。尤其是FSD系統(tǒng)，被視為特斯拉未來(lái)價(jià)值的關(guān)鍵所在。然而，若特斯拉未能按照這一時(shí)間表推進(jìn)，對(duì)公司來(lái)說(shuō)將是一個(gè)重大的挫折。馬斯克對(duì)于2025年推出自動(dòng)駕駛功能的決心，可以說(shuō)是他迄今為止最為堅(jiān)定的一次。

盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的持續(xù)探索和努力，仍然值得關(guān)注和期待。畢竟，一旦特斯拉成功實(shí)現(xiàn)了完全自動(dòng)駕駛，將對(duì)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生革命性的影響。