每當(dāng)月初，就是各家車企公布上月成績(jī)的時(shí)候，6月1日，由華為和賽力斯聯(lián)手打造的AITO公布了旗下首款車型問(wèn)界M5的銷量。

數(shù)據(jù)顯示，問(wèn)界M5上月交付量首次突破5000臺(tái)(5006臺(tái))，而自從正式開(kāi)啟交付以來(lái)，累計(jì)已達(dá)11296臺(tái)，創(chuàng)下了新品牌單款車型交付破萬(wàn)的最快紀(jì)錄!

值得一提的是，在近日粵港澳大灣區(qū)車展首日，問(wèn)界M5就拿下了100份訂單，這對(duì)于首次參展的新車來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)已非常不錯(cuò)。

問(wèn)界M5于去年12月正式首發(fā)，定位智能豪華SUV，搭載華為DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)和HarmonyOS智能座艙。

該車采用了可油可電的增程式混動(dòng)系統(tǒng)，全系配備40kWh大電池，純電續(xù)航里程150km，在滿油滿電的情況下，WLTC工況綜合續(xù)航可達(dá)1100公里。

而車內(nèi)的鴻蒙智能座艙更是“降維打擊”，論車機(jī)流暢度和易用性，可以說(shuō)是市場(chǎng)上的獨(dú)一份。

除了增程版，問(wèn)界M5還將提供純電車型，根據(jù)余承東透露，該車將于今年9月份發(fā)布，10月份上市。

此外，AITO旗下第二款汽車問(wèn)界M7將于本月度發(fā)布，7月開(kāi)始交付，定位于大六座SUV，按照余承東的說(shuō)法，這臺(tái)車“有信心讓老板、領(lǐng)導(dǎo)們坐得非常舒服，要超越埃爾法”，至于它有什么絕活兒，還是月底見(jiàn)證吧。