近兩年，國內新能源汽車銷量突飛猛進，滲透率也突破30%，最新銷量數據顯示，9月份國內新能源狹義乘用車銷量達61.1萬輛，同比增長82.9%。
具體到品牌來看，比亞迪、特斯拉實力靠前，拿下44%的市場份額;不過，造車新勢力也開始持續發力，哪吒汽車銷量破1.8萬臺、零跑、蔚來、賽力斯等銷量也都破萬。
而在過去一年時間內，新勢力的門店變化如何，日前有“杰蘭路”咨詢機構盤點了18家新創汽車品牌售前職能網點的情況，數據截至2022年三季度末。
具體來看，網點數最多的新勢力當屬問界。依托于華為在全國密布的門店，問界的網點數一直在飛速攀升，截止今年三季度末已經超過千家。和其他相比，問界是唯一網點數破千的品牌。
排名第二的則是零跑，其網點數接近600家。今年以來，零跑和哪吒的銷量水漲船高，論規模甚至已經超越蔚小理擠進了第一梯隊，這也與其快速下沉的市場銷售渠道有關。
緊隨其后的是長安深藍，雖然深藍品牌今年才面向公眾，但在長安原有門店的基礎上，深藍門店的擴展速度突飛猛進，已經達到537家，超過理想、威馬、小鵬等新勢力。
此外，值得關注的還是，作為國內高端電動車銷冠的特斯拉，其門店數量并不算多，目前只有242家，但是9月份特斯拉中國卻銷售了7.76萬輛汽車，單店交付效率全國最高。
