蔚來(lái)汽車(chē)近期在其2024年第四季度財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上透露了一系列關(guān)于業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)和市場(chǎng)表現(xiàn)的詳細(xì)信息。據(jù)蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌介紹，公司旗下的樂(lè)道品牌在近期遭遇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇以及負(fù)面輿論的影響，這直接導(dǎo)致了樂(lè)道品牌銷(xiāo)量下滑了30%至40%。

李斌深入分析了樂(lè)道銷(xiāo)量未達(dá)預(yù)期的原因。他指出，首要問(wèn)題在于樂(lè)道品牌的知名度相較于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手存在顯著差距，這導(dǎo)致在存量訂單消化完畢后，新增訂單面臨較大壓力。樂(lè)道門(mén)店的效能尚未完全發(fā)揮，銷(xiāo)售人員的銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)也有待提升。另外，前期電池供應(yīng)緊張，給換電站的電池周轉(zhuǎn)帶來(lái)了挑戰(zhàn)。

盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但李斌表示，樂(lè)道品牌在過(guò)去幾個(gè)月中新增訂單量呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。他預(yù)計(jì)，到今年第四季度，樂(lè)道的毛利率有望達(dá)到15%。

在資源共享方面，李斌透露，蔚來(lái)和樂(lè)道在售后、財(cái)務(wù)人事等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了復(fù)用。目前，公司正在一些區(qū)域嘗試讓管理團(tuán)隊(duì)同時(shí)負(fù)責(zé)樂(lè)道和蔚來(lái)兩個(gè)品牌的銷(xiāo)售和服務(wù)工作。然而，在門(mén)店層面，蔚來(lái)和樂(lè)道將保持獨(dú)立，因?yàn)閮烧叩挠脩羧后w存在較大差異。為了促進(jìn)銷(xiāo)售，公司內(nèi)部還推出了激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)銷(xiāo)售人員互相推銷(xiāo)對(duì)方品牌的車(chē)型。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)汽車(chē)在2024年實(shí)現(xiàn)了657.316億元的營(yíng)收，同比增長(zhǎng)18.2%。其中，汽車(chē)銷(xiāo)售額達(dá)到582.341億元，同樣增長(zhǎng)了18.2%。汽車(chē)毛利率也有所提升，從上一年度的9.5%增至12.3%。

在交付量方面，蔚來(lái)汽車(chē)在2024年共交付了221,970輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)38.7%。這一數(shù)據(jù)表明，盡管面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，蔚來(lái)汽車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)依然強(qiáng)勁。

然而，在盈利方面，蔚來(lái)汽車(chē)在2024年全年的凈虧損為224億元，同比增長(zhǎng)8.1%。扣除股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用后，經(jīng)調(diào)整凈虧損為204.732億元，同比增長(zhǎng)11.6%。盡管如此，李斌表示，從第二季度開(kāi)始，公司已經(jīng)顯著改進(jìn)了費(fèi)用和成本控制，并計(jì)劃在第三季度繼續(xù)深化成本控制，以實(shí)現(xiàn)第四季度的盈利目標(biāo)。