智能駕駛技術(shù)的邊界正不斷拓展，城市NOA（導(dǎo)航輔助駕駛）正逐步成為汽車行業(yè)熱議的焦點(diǎn)。隨著智能駕駛從高速公路向城市通勤場(chǎng)景延伸，復(fù)雜多變的城市交通環(huán)境對(duì)技術(shù)落地能力和量產(chǎn)效率提出了更高要求。在此背景下，福瑞泰克憑借其在智能駕駛領(lǐng)域的深厚積累，正加速推進(jìn)城市NOA技術(shù)的落地應(yīng)用。

今年，福瑞泰克推出了基于自研ODIN3.0平臺(tái)的“智享全民版”行泊一體方案。該方案不僅實(shí)現(xiàn)了L2.9級(jí)別的輔助駕駛能力，支持從高速高架到城區(qū)道路的端到端輔助通行，還融入了記憶泊車等實(shí)用功能。尤為該方案在功能全面的基礎(chǔ)上，更加注重系統(tǒng)效率與硬件適配的平衡，充分展示了福瑞泰克在工程實(shí)現(xiàn)與成本控制方面的卓越能力。

自2016年成立以來(lái)，福瑞泰克始終堅(jiān)持走漸進(jìn)式技術(shù)路線，從L2級(jí)別起步，穩(wěn)扎穩(wěn)打推進(jìn)技術(shù)量產(chǎn)化。目前，其產(chǎn)品線已全面覆蓋L0至L3多個(gè)級(jí)別，能夠靈活滿足不同市場(chǎng)和車型的需求，并具備向更高階智能駕駛升級(jí)的技術(shù)儲(chǔ)備。這種穩(wěn)健的發(fā)展策略，為福瑞泰克在智能駕駛領(lǐng)域的持續(xù)突破奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在量產(chǎn)交付方面，福瑞泰克同樣表現(xiàn)出色。從2020年成功交付首個(gè)10萬(wàn)套ADAS系統(tǒng)開(kāi)始，到2023年第100萬(wàn)套產(chǎn)品下線，再到2024年累計(jì)交付300萬(wàn)套系統(tǒng)，福瑞泰克的規(guī)模化能力持續(xù)提升，為智能駕駛方案的快速落地提供了有力支撐。這一成績(jī)的背后，是福瑞泰克在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理等方面的全面發(fā)力。

目前，福瑞泰克已與49家整車廠商建立了緊密的合作關(guān)系，累計(jì)獲得330余個(gè)定點(diǎn)項(xiàng)目，并完成260多個(gè)量產(chǎn)項(xiàng)目。在2024年，福瑞泰克已成為國(guó)內(nèi)L2級(jí)駕駛輔助解決方案裝車量最大的供應(yīng)商，并在L2+市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位。這一成績(jī)充分證明了福瑞泰克在主流市場(chǎng)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。

在城市NOA這一高門檻賽道上，福瑞泰克的優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在技術(shù)的成熟度和創(chuàng)新性上，更在于其將前沿技術(shù)快速轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的能力和效率。從最初的“高端選配”到如今逐步成為“全民標(biāo)配”，福瑞泰克正通過(guò)量產(chǎn)規(guī)模效應(yīng)，推動(dòng)高階輔助駕駛技術(shù)走進(jìn)千家萬(wàn)戶，讓更多消費(fèi)者享受到智能駕駛帶來(lái)的便捷與樂(lè)趣。

福瑞泰克還注重與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的合作與共贏。通過(guò)整合優(yōu)質(zhì)資源，共同推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展，為消費(fèi)者提供更加安全、智能、便捷的出行體驗(yàn)。

隨著城市NOA市場(chǎng)的日益成熟和爆發(fā)，像福瑞泰克這樣既懂技術(shù)又懂量產(chǎn)交付的玩家，將在智能駕駛行業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。他們的努力與貢獻(xiàn)，將推動(dòng)智能駕駛技術(shù)不斷向前發(fā)展，為人們的出行生活帶來(lái)更多驚喜與便利。