如今，隨著純電新能源車(chē)型銷(xiāo)量在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中占比的不斷攀升，以及憑借純電新能源車(chē)型在用車(chē)成本和智能化方面體現(xiàn)出來(lái)的優(yōu)勢(shì)，折服了很多以年輕消費(fèi)者為代表的消費(fèi)群體。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)純電新能源車(chē)型雖然有那么多的好處，但續(xù)航焦慮也時(shí)長(zhǎng)伴隨著使用者左右，充電設(shè)施等基礎(chǔ)建設(shè)不完備，也讓很多喜歡自駕游或者有長(zhǎng)途需求的準(zhǔn)車(chē)主們?cè)谶x擇上左右為難。那針對(duì)這些用戶(hù)有沒(méi)有趨于完美的解決方案呢?當(dāng)然有，那就逐漸熱起來(lái)混動(dòng)車(chē)型。

大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)近幾年除了純電車(chē)型普及率逐步上升外，國(guó)內(nèi)混動(dòng)車(chē)型的市場(chǎng)占有率也正在大踏步的增長(zhǎng)。尤其是插電混動(dòng)車(chē)型更是憑借著擁有燃油車(chē)型的駕駛樂(lè)趣以及純電車(chē)型的用車(chē)經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢(shì)，斬獲了不少消費(fèi)者的青睞。動(dòng)輒超過(guò)1000公里的超長(zhǎng)續(xù)航，以及超低的綜合油耗，也解決了很多人對(duì)長(zhǎng)途場(chǎng)景下的續(xù)航焦慮問(wèn)題。

目前國(guó)內(nèi)提到混動(dòng)車(chē)型如吉利的雷神、比亞迪的DMi都是大家比較熟悉的產(chǎn)品，除此之外長(zhǎng)安汽車(chē)的智電iDD混動(dòng)系統(tǒng)也是國(guó)內(nèi)混動(dòng)車(chē)型市場(chǎng)中不可不提的實(shí)力派選手。而作為長(zhǎng)安汽車(chē)品牌下的高端序列UNI也很久前就推出搭載智電iDD混動(dòng)系統(tǒng)的旗艦SUV車(chē)型UNI-K(配置|詢(xún)價(jià))智電iDD，而今天它的首款轎車(chē)產(chǎn)品UNI-V智電iDD也迎來(lái)了與用戶(hù)的首次親密接觸。

COUPE造型未來(lái)美學(xué)設(shè)計(jì) 整體變化不大

如果問(wèn)你三廂車(chē)和兩廂車(chē)誰(shuí)顯得更運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)?相信很多人都會(huì)站在兩廂這邊，但事實(shí)上除了兩廂車(chē)以外，COUPE車(chē)型也能很好的代表現(xiàn)在年輕人的審美和鮮活的外向的性格。而在如今的銷(xiāo)售界，誰(shuí)能俘獲年輕人的心，誰(shuí)就是最大的贏家。

智能座艙增加混動(dòng)專(zhuān)屬配色

現(xiàn)在所有車(chē)型的座艙基本上都朝著簡(jiǎn)潔和智能化的方向發(fā)展，使用優(yōu)異環(huán)保的內(nèi)飾材質(zhì)以及大面積的觸摸操作，已經(jīng)成為了如今汽車(chē)座艙的主流設(shè)計(jì)方向，那這臺(tái)來(lái)自長(zhǎng)安高端品牌UNI的車(chē)型在內(nèi)飾上會(huì)給到我們什么樣的驚喜呢?

長(zhǎng)安UNI-K智電iDD 優(yōu)化駕乘細(xì)節(jié)

本次UNI-K智電iDD在外觀上并沒(méi)有做出改變，而是針對(duì)乘坐舒適性配置以及底盤(pán)避震等細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，前排座椅靠背放倒角度更大，并提供了12向角度調(diào)節(jié)，加熱通風(fēng)按摩一應(yīng)俱全。后排增加了航空座椅頭枕，配合可調(diào)節(jié)角度且寬大的座椅，乘坐感受方面提升很大。

在駕駛動(dòng)態(tài)方面針對(duì)底盤(pán)和懸掛進(jìn)行了重新的調(diào)教。增加了電池組的容量，并對(duì)動(dòng)力策略進(jìn)行了優(yōu)化。優(yōu)化后UNI-K智電iDD的純電續(xù)航里程達(dá)到了135公里，而綜合續(xù)航里程也突破了1000公里。

純電能跑113公里 綜合續(xù)航達(dá)到1100公里

作為混動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō)，無(wú)論你的外觀多么炫酷，內(nèi)飾多么有科技感，最終動(dòng)力表現(xiàn)和續(xù)航才是重頭戲。這臺(tái)UNI-V智電iDD搭載了藍(lán)鯨NE1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，官方零百加速時(shí)間僅需6.5秒。該車(chē)配備的18.4千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，NEDC純電續(xù)航最高可達(dá)113公里，NEDC綜合續(xù)航里程更是達(dá)到了1100公里。

UNI-V智電iDD的混動(dòng)系統(tǒng)是由一臺(tái)藍(lán)鯨動(dòng)力1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，加上藍(lán)鯨六速電驅(qū)變速器組成的。1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出125kW的最大功率以及265N.m的最大扭矩，從賬面數(shù)據(jù)看完全可以從容的驅(qū)動(dòng)一臺(tái)緊湊級(jí)轎車(chē)。當(dāng)然你也決不能忽略電驅(qū)變速器的330N.m峰值扭矩輸出帶來(lái)的雙重動(dòng)力體驗(yàn)。

UNI-V智電iDD的動(dòng)力電池提供了多重的安全保護(hù)，針對(duì)電池溫度、電壓等數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。電池提供IP68級(jí)防水，提供了交/直流充電模式，快充30分鐘即可完成從30%-80%的電量補(bǔ)充。同時(shí)還支持外放電功能。

全文總結(jié)：在純電新能源車(chē)型大行其道的今天，混動(dòng)車(chē)型憑借著更有趣的駕駛，更經(jīng)濟(jì)的用車(chē)以及不輸純電車(chē)型的智能化水平，贏得了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)，混動(dòng)車(chē)型市場(chǎng)以及使用人群也在逐年穩(wěn)步的擴(kuò)張和上升。

而作為UNI品牌下首款混動(dòng)轎車(chē)產(chǎn)品，UNI-V智電iDD從顏值、智能到駕乘體驗(yàn)都表現(xiàn)得可圈可點(diǎn)，尤其當(dāng)打算你享受旅行帶來(lái)的美好時(shí)光時(shí)，一臺(tái)靠譜沒(méi)有續(xù)航焦慮的混動(dòng)車(chē)型，也許才是才是你最明智的選擇。