2月10日，比亞迪秦PLUS DM-i 2023冠軍版正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)9.98萬(wàn)元—14.58萬(wàn)元，這也是DM-i車(chē)型價(jià)格首次下探至10萬(wàn)以?xún)?nèi)。

得益于綠牌不限號(hào)、混動(dòng)省油、價(jià)格等優(yōu)勢(shì)，該車(chē)上市3天，訂單就已達(dá)到15872臺(tái)，相當(dāng)受歡迎。

新車(chē)上市后，有不少消費(fèi)者擔(dān)心，售價(jià)9.98萬(wàn)的55KM領(lǐng)先型車(chē)型會(huì)不會(huì)只是拉低起售價(jià)，下訂之后出現(xiàn)“無(wú)車(chē)可提”的情況。

對(duì)此，比亞迪品牌及公關(guān)處 副總經(jīng)理“我想我是海阿杜”今日發(fā)文稱(chēng)，產(chǎn)能方面做了充分的準(zhǔn)備，包括9.98萬(wàn)55KM領(lǐng)先型在內(nèi)的所有款型產(chǎn)能充足，客戶(hù)可以放心下單。

同時(shí)，他還表示，DM-i超級(jí)混動(dòng)帶來(lái)“快、省、靜、順、綠”五大顛覆性駕乘體驗(yàn)，冠軍版零百加速7.3秒，百公里虧電油耗3.8升，綜合續(xù)航1245公里，降維打擊合資燃油車(chē)，重新定義A轎新標(biāo)準(zhǔn)。

值得一提的是，不論是降維打擊的產(chǎn)品力還是9.98萬(wàn)起震撼市場(chǎng)的定價(jià)策略，都顯示出比亞迪將顛覆燃油車(chē)進(jìn)行到底的決心，這一點(diǎn)從市場(chǎng)反饋就能體現(xiàn)出，比亞迪公關(guān)經(jīng)理稱(chēng)，發(fā)布會(huì)結(jié)束沒(méi)多久，意向客戶(hù)就擠爆了各地比亞迪4S店。