法拉第未來（FF）近日揭曉了其2024年度及第四季度財務(wù)成績單，展現(xiàn)了公司在成本控制與融資方面的積極進(jìn)展。在2024年第四季度，F(xiàn)F的經(jīng)營虧損顯著收窄，從上一年的6780萬美元減少至3030萬美元，降幅高達(dá)55.3%。與此同時，經(jīng)營性現(xiàn)金支出也大幅下降75%，僅為7020萬美元，遠(yuǎn)低于2023年同期的2.782億美元。值得注意的是，該季度FF成功融資2500萬美元，這一數(shù)字超過了其經(jīng)營性現(xiàn)金支出。

縱觀全年，F(xiàn)F的財務(wù)狀況同樣呈現(xiàn)出改善趨勢。盡管全年凈虧損達(dá)到3.558億美元，但其中超過一半（約2.064億美元）為非經(jīng)營性虧損及非現(xiàn)金支出，與主營業(yè)務(wù)運營無直接關(guān)聯(lián)。經(jīng)營虧損方面，F(xiàn)F實現(xiàn)了47.7%的同比降幅，從2023年的2.861億美元減少至1.497億美元。經(jīng)營性現(xiàn)金支出同樣大幅下降75%，與全年運營成本的增加形成了鮮明對比。成本增加主要歸因于新生產(chǎn)設(shè)備的投入使用，導(dǎo)致折舊費用上升2930萬美元。

在融資方面，F(xiàn)F在2024年總共籌集了7670萬美元，這一數(shù)字超過了公司當(dāng)年的運營和投資現(xiàn)金流出總和，為公司的發(fā)展提供了有力的資金支持。FF表示，過去一年中，公司在運營方面大力推行成本優(yōu)化措施，成效顯著。人員成本、專業(yè)服務(wù)費用以及租金與保險等一般性支出均實現(xiàn)了大幅下降，全年一般及管理費用同比下降約75%，同時保持了運營效率。

展望未來，F(xiàn)F在產(chǎn)品規(guī)劃方面同樣動作頻頻。公司透露，F(xiàn)X首款車型預(yù)計將于2025年底正式下線，并計劃在2025年6月舉辦FX Super One的首次產(chǎn)品發(fā)布會。從二季度開始，F(xiàn)F將接受FX Super One的付費預(yù)訂單。FF還透露了第二款FX產(chǎn)品的規(guī)劃，該款車型定位于智能出行時代，公司計劃于2025年第二季度啟動其研發(fā)工作。

FF的這些舉措不僅展現(xiàn)了公司在財務(wù)上的穩(wěn)健表現(xiàn)，也預(yù)示著其在新能源汽車領(lǐng)域的持續(xù)布局和發(fā)力。隨著新產(chǎn)品的推出和研發(fā)工作的推進(jìn)，F(xiàn)F有望在未來市場上占據(jù)一席之地。

同時，F(xiàn)F在成本控制方面的努力也為其長期發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。通過優(yōu)化支出結(jié)構(gòu)、提高運營效率，F(xiàn)F正逐步走向更加穩(wěn)健的發(fā)展道路。

總的來說，2024年對于FF而言是充滿挑戰(zhàn)與機遇的一年。公司在財務(wù)、運營和產(chǎn)品規(guī)劃等方面均取得了顯著進(jìn)展，為未來的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。