近期，一張來(lái)自安徽某高速公路的照片在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛關(guān)注。照片中，一塊電子顯示屏醒目地提示著過(guò)往司機(jī)：“高速路況復(fù)雜，勿用智能輔助駕駛”。這一信息迅速引發(fā)了公眾對(duì)于智能輔助駕駛安全性的討論。

據(jù)網(wǎng)友反饋，這條提示并非首次在該路段出現(xiàn)。早些時(shí)候，同一位置曾展示過(guò)“請(qǐng)勿過(guò)于依賴輔助駕駛”的標(biāo)語(yǔ)，而最新的提示則進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了路況的復(fù)雜性和對(duì)輔助駕駛的謹(jǐn)慎態(tài)度。面對(duì)這一變化，安徽高速客服表示，并未接到相關(guān)調(diào)整的通知，推測(cè)這可能是路段管理單位根據(jù)實(shí)時(shí)路況作出的自主決定。

追溯過(guò)往，類似的安全警示并不罕見(jiàn)。去年，就有網(wǎng)友在社交媒體上分享過(guò)其他高速公路上的類似標(biāo)語(yǔ)，如“智能駕駛只是輔助，高速駕車還需專注”和“嚴(yán)禁使用輔助駕駛”等。這些標(biāo)語(yǔ)共同傳遞了一個(gè)明確的信息：盡管智能駕駛技術(shù)日益進(jìn)步，但駕駛員仍需保持警惕，不能完全依賴輔助系統(tǒng)。

事實(shí)上，國(guó)家應(yīng)急管理部也在近期發(fā)表文章，強(qiáng)調(diào)了智能駕駛與自動(dòng)駕駛的區(qū)別，并提醒公眾注意駕駛安全。文章指出，根據(jù)我國(guó)汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)前的智能駕駛技術(shù)主要處于L0至L2級(jí)，即輔助駕駛階段。市場(chǎng)上大多數(shù)車輛的智能輔助駕駛功能，也僅能達(dá)到L2級(jí)別。這意味著，智能駕駛系統(tǒng)只能作為駕駛過(guò)程中的輔助工具，而無(wú)法完全替代人類的判斷和決策。

因此，對(duì)于廣大駕駛員來(lái)說(shuō)，面對(duì)復(fù)雜多變的高速路況，保持高度專注和謹(jǐn)慎駕駛至關(guān)重要。智能輔助駕駛系統(tǒng)雖然能夠提供一定的便利，但在關(guān)鍵時(shí)刻，還是需要駕駛員憑借自身的經(jīng)驗(yàn)和判斷力來(lái)確保行車安全。這一系列的警示和提醒，無(wú)疑是對(duì)公眾安全意識(shí)的一次重要強(qiáng)化。