華為近日揭曉了其2024年度業(yè)績報告,數據顯示公司整體經營狀況符合預期,全球銷售收入高達8621億元人民幣,同比大幅增長22.4%。然而,凈利潤方面則出現下滑,錄得626億元人民幣,同比減少28%。在云業(yè)務方面,華為云銷售收入達到688億元,同比增長24.4%,海外公有云收入增長更是超過50%,昇騰AI云服務實現了6倍的增長。
汽車業(yè)務成為華為的一大亮點,2024年智能汽車解決方案業(yè)務銷售收入激增,達到263.53億元,與去年同期的45.88億元相比,同比增長高達474.4%。
抖音集團也發(fā)布了2024年下半年反舞弊工作通報,指出有14名員工因涉及商業(yè)賄賂和職務侵占等違法行為被移送司法機關處理。截至目前,全年共有39人因涉嫌違法犯罪被移送司法機關。抖音集團已將23家合作方列入永不合作主體清單,以彰顯對腐敗和賄賂行為的零容忍態(tài)度。
根據中國信通院發(fā)布的最新報告,2025年2月國內市場手機出貨量達到1966.2萬部,同比增長37.9%。其中,5G手機出貨量占比高達91.5%,數量為1798.2萬部,同比增長43.5%。
工商變更信息顯示,深圳引望智能技術有限公司新增了賽力斯汽車有限公司和阿維塔科技(重慶)有限公司為股東。同時,華為技術有限公司仍持有80%的股份。徐直軍被任命為法定代表人及董事長,余承東擔任副董事長。該公司的經營范圍包括智能車載設備制造、銷售以及汽車零部件的研發(fā)與制造等。
比亞迪針對近期有關其在印度投資建廠的傳聞進行了澄清,表示相關消息不屬實。比亞迪官方發(fā)布的截圖顯示,不實消息聲稱公司計劃在印度特倫甘地邦的海德拉巴投資100億元人民幣。
美的集團在其2024年年報中透露,公司已清倉小米集團的股票,涉及金額約9.02億元。對于這一操作,美的集團證券部工作人員回應稱,這是公司正常的投資操作,并無特別原因,與業(yè)務戰(zhàn)略調整無關。
智譜公司正式發(fā)布了其最新Agent產品——AutoGLM沉思。作為首個集深度研究能力和操作能力于一體的Agent,AutoGLM沉思不僅能進行復雜思考,還能執(zhí)行操作,如打開并瀏覽網頁,完成數據檢索、分析和報告生成等任務。目前,該產品已在智譜清言PC客戶端上線,用戶可免費體驗。
小米集團發(fā)布公告稱,已成功配售8億股,凈籌約425億港元,所得款項將用于加速業(yè)務擴張、研發(fā)投資及一般公司用途。
抖音平臺宣布將嚴厲打擊涉及未成年人的“毒流量”和違法行為,包括未成年人不良價值觀行為、成人化行為展示以及非法侵害未成年人權益的行為。
人工智能企業(yè)第四范式發(fā)布了2024年全年業(yè)績報告,總收入達到52.61億元人民幣,同比增長25.1%。得益于規(guī)模化效應擴大和成本優(yōu)化,公司年內持續(xù)減虧,全年歸屬母公司所有者的年度虧損同比縮窄70.4%。
針對博世中國區(qū)總裁吳永橋關于特斯拉FSD技術領先國內智能駕駛的言論,汽車博主陳震表達了不同的看法,他在社交媒體上發(fā)文,分享了自己試用Cybertruck hw4.0+V13.2.2 FSD的體驗。
美團對其會員體系進行了大幅升級,首次將多端業(yè)務整合進一套會員體系中,以“神券”作為通用權益,覆蓋吃、住、行、游、娛、購、醫(yī)等全生活場景。新的會員等級分為普通、白銀、黃金、鉑金、黑金和黑鉆六級,用戶通過累積成長值提升等級,享受更多權益。
理想汽車今年設定的內部銷量目標是70萬輛,其中純電車型銷售目標為5萬輛。不過,供應鏈方面的預期是純電車型至少賣出14萬輛,這意味著增程車型銷量目標在56萬至65萬輛之間。
針對PayPal上海大裁員的傳聞,PayPal官方回應稱消息不屬實,并表示公司致力于在中國市場的長期投入,包括團隊建設和人才培養(yǎng)。
蔚來汽車對近日發(fā)生的車輛電門踏板故障事件進行了回應,稱經技術團隊核查,踏板因外力作用導致機械結構脫出,未發(fā)生斷裂,且材質和設計選擇均符合國家標準。
在國際動態(tài)方面,中國人工智能初創(chuàng)公司DeepSeek已成為全球增長最快的人工智能工具之一,其月訪問量已超過ChatGPT。DeepSeek在2025年2月的新增訪問量達到5.247億次,市場份額達到6.58%,成為全球第三大人工智能工具。
電商平臺Temu慶祝進入澳大利亞市場兩周年,宣布澳大利亞企業(yè)可直接通過其平臺向當地消費者銷售產品,以增加產品選擇和加快交付速度。
據報道,X社交平臺發(fā)生了一起嚴重的數據泄露事件,涉及超過28億條個人數據信息。這一數據規(guī)模遠超X平臺現有的用戶數量,可能包含了被封禁的機器人賬戶、非活動賬戶等特殊賬戶。
法拉第未來宣布已向位于紐約的投行交付了首臺FF 91 2.0 Futurist Alliance車型,為后續(xù)更多車型交付鋪平道路,也為FX系列車型的進入奠定了基礎。
據知情人士透露,蘋果和馬斯克的SpaceX正在爭奪供應有限的頻譜使用權。蘋果的外太空投資計劃引發(fā)了馬斯克的擔憂,SpaceX已敦促監(jiān)管機構叫停蘋果資助的衛(wèi)星擴張項目。