特斯拉近日在其官方X賬號(hào)上發(fā)布了一段視頻，揭示了其“無監(jiān)督”全自動(dòng)駕駛（FSD）系統(tǒng)的最新進(jìn)展。據(jù)悉，該系統(tǒng)已在內(nèi)部測(cè)試中累計(jì)完成了超過50,000英里（約80,467公里）的自動(dòng)駕駛里程，全程無需任何人工干預(yù)。

這些測(cè)試主要在特斯拉工廠內(nèi)部進(jìn)行，包括新款Model Y和Cybertruck兩款車型。這些車輛從生產(chǎn)線出發(fā)，自動(dòng)行駛至交付停車場(chǎng)，全程展現(xiàn)了特斯拉FSD系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

特斯拉FSD系統(tǒng)采用了最新的AI4硬件（4.0版），能夠應(yīng)對(duì)復(fù)雜的道路環(huán)境，包括交通標(biāo)志識(shí)別、工廠建設(shè)區(qū)域的導(dǎo)航、行人檢測(cè)以及機(jī)械化交通的避讓。車輛之間還能進(jìn)行通信，有效避免碰撞事故的發(fā)生。

特斯拉計(jì)劃在今年6月啟動(dòng)無監(jiān)督FSD公路測(cè)試，測(cè)試地點(diǎn)選定在得州奧斯汀。在此之前，特斯拉已在奧斯汀和弗雷蒙特工廠的測(cè)試道路上進(jìn)行了多次內(nèi)部測(cè)試。Model Y在一次約1.5英里（約2.41公里）的測(cè)試中，成功應(yīng)對(duì)了路面上的行人、汽車、半掛車以及建筑設(shè)備等復(fù)雜環(huán)境。

而Cybertruck則展現(xiàn)了其強(qiáng)大的越野能力，成功爬升了17%的坡度，從一條專用的Cybertunnel隧道中駛出。這條隧道穿過了美國(guó)交通最繁忙的高速公路之一，Cybertruck最終順利駛向指定的交付停車區(qū)，全程同樣無需人工干預(yù)。

特斯拉還為這些啟用FSD模式的車輛引入了多彩的氛圍燈，為自動(dòng)駕駛體驗(yàn)增添了一份未來感和科技感。然而，目前尚不清楚這一配置是否會(huì)成為未來所有FSD車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。