在近日舉辦的“2025中國汽車重慶論壇”上，廣汽集團埃安汽車銷售服務有限公司的執行董事肖勇，就智能輔助駕駛及新能源汽車的發展發表了見解。

肖勇首先聚焦于智能輔助駕駛的安全問題。他指出，近年來，智能輔助駕駛技術的興起吸引了大量年輕消費者的關注。然而，作為汽車制造商，在推廣這些先進技術時，不僅要追求功能的多樣性和智能化程度，更要確保安全底線不被突破。肖勇強調，不能讓這些熱愛科技、追求創新的年輕消費者成為試驗品，這既是企業的責任，也是做人的良知。

肖勇還談到了新能源汽車在普及過程中面臨的續航和充電基礎設施的挑戰。他提到，盡管新能源汽車的滲透率在不斷提升，但用戶對于續航里程和充電設施的擔憂仍然普遍存在。相關報告顯示，2024年，有三分之一的純電動汽車用戶對補能體驗表示不滿。同時，國內的車樁比也在逐年惡化，從2023年的7.1:1上升到2024年的8.4:1，這進一步加劇了用戶的續航焦慮。

肖勇指出，續航焦慮和補能不便已經成為新能源汽車普及的最大障礙。因此，他呼吁車企應該提供真實的續航數據，避免夸大宣傳，誤導消費者。同時，他強調，要解決補能焦慮，不能單靠消費者自己去克服，主機廠必須承擔起責任，共同推動充電設施的建設和完善。

肖勇表示，車企應該像手機廠商一樣，努力讓汽車的充電變得便捷和簡單。他呼吁整個行業共同努力，提升充電設施的覆蓋率、速度和便利性，以滿足新能源汽車用戶的充電需求。

肖勇的發言引起了與會者的廣泛共鳴。許多業內人士認為，他的觀點不僅反映了當前新能源汽車市場面臨的挑戰，也為未來的發展指明了方向。他們表示，將共同努力，推動新能源汽車行業的健康發展，讓更多的消費者享受到智能、便捷、安全的出行體驗。