近期，中國新能源汽車市場表現亮眼，根據乘聯分會最新公布的數據，5月份新能源汽車零售銷量達到了102.1萬輛，與去年同期相比增長了28.2%，與前一月相比則增長了12.1%。今年1至5月，新能源汽車累計零售銷量達到435.1萬輛，同比增長34.1%。

在生產方面，5月份新能源乘用車的產量達到了116.7萬輛，同比增長30.2%，環比增長1.1%。今年前五個月，新能源乘用車累計產量達524.9萬輛，同比增長41.1%。

批發銷量同樣呈現出強勁的增長勢頭，5月份新能源乘用車批發銷量達到121.6萬輛，同比增長33.0%，環比增長7.0%。1至5月，新能源乘用車累計批發銷量達到520萬輛，同比增長40.0%。

出口方面，5月份新能源乘用車廠商出口量為20萬輛，同比增長高達80.9%，環比增長5.8%。今年前五個月，新能源乘用車累計出口量達到78.9萬輛，同比增長37.1%。

從車企角度來看，5月份新能源乘用車企業整體表現強勁，尤其是比亞迪，憑借其純電動和插電式混合動力產品的雙重驅動，進一步鞏固了其在自主品牌新能源汽車市場的領先地位。吉利汽車、奇瑞汽車等車企在插電式混合動力車型方面也表現出色。

乘聯分會指出，在產品投放方面，5月份新能源月度批發銷量突破萬輛的廠商共有18家，較去年同期增加了3家，較上個月增加了1家。這些廠商的新能源乘用車銷量占總體銷量的91.3%，較上月提升了0.4個百分點，較去年同期提升了1.4個百分點。

具體來看，比亞迪汽車以376,930輛的銷量遙遙領先，吉利汽車緊隨其后，銷量為138,021輛。長安汽車、上汽通用五菱、特斯拉中國等車企也進入了銷量前十。小米汽車作為新進入者，在5月份也取得了28,013輛的銷量成績。

在零售市場，比亞迪同樣以293,021輛的銷量位居榜首，吉利汽車和長安汽車分別位列第二和第三。鴻蒙智行、零跑汽車、理想汽車等車企也取得了不錯的銷量成績。整體來看，自主主流車企在新能源汽車市場的表現日益強勁。

這些數據表明，中國新能源汽車市場正在持續擴大，越來越多的消費者開始接受并購買新能源汽車。同時，隨著技術的不斷進步和政策的持續支持，新能源汽車市場未來的發展潛力仍然巨大。