近日，在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇的北京盛會(huì)上，清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院（AIR）院長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士張亞勤發(fā)表了一項(xiàng)引人注目的觀點(diǎn)。他指出，無人駕駛技術(shù)將成為未來五年內(nèi)最重要的具身智能應(yīng)用領(lǐng)域，并且有望率先通過所謂的“新圖靈測(cè)試”，標(biāo)志著人工智能在實(shí)體應(yīng)用中的一大突破。

張亞勤進(jìn)一步預(yù)測(cè)，無人駕駛技術(shù)的“Chat GPT時(shí)刻”——即技術(shù)成熟并廣泛被社會(huì)認(rèn)可的臨界點(diǎn)——將在2025年到來。這一預(yù)測(cè)無疑為無人駕駛技術(shù)的發(fā)展前景描繪了一幅激動(dòng)人心的藍(lán)圖。他強(qiáng)調(diào)，到2030年，市場(chǎng)上將有10%的新車具備L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力，這一時(shí)刻被他形象地稱為“DeepSeek時(shí)刻”，預(yù)示著自動(dòng)駕駛技術(shù)將邁入一個(gè)全新的發(fā)展階段。

張亞勤的發(fā)言引起了與會(huì)者的廣泛關(guān)注和熱烈討論。無人駕駛技術(shù)作為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，其發(fā)展前景一直備受矚目。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的逐步完善，無人駕駛汽車正逐步從實(shí)驗(yàn)室走向市場(chǎng)，有望在未來幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。

值得注意的是，無人駕駛技術(shù)的快速發(fā)展離不開人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等前沿技術(shù)的支持。這些技術(shù)的融合應(yīng)用為無人駕駛汽車提供了強(qiáng)大的感知、決策和執(zhí)行能力，使其能夠在復(fù)雜多變的交通環(huán)境中自主行駛，大大提高了道路交通安全和運(yùn)輸效率。

無人駕駛技術(shù)的發(fā)展還將對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。隨著無人駕駛汽車的普及，傳統(tǒng)汽車制造商將面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)的壓力，而新興科技企業(yè)則將迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，無人駕駛技術(shù)還將帶動(dòng)智能交通、智慧城市等相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的動(dòng)力。