近日，有消息稱(chēng)通用汽車(chē)旗下的高端進(jìn)口車(chē)與生活方式平臺(tái)道朗格（The Durant Guild）中國(guó)部門(mén)遭遇了大規(guī)模裁員。據(jù)“穹眼財(cái)經(jīng)”報(bào)道，此次裁員行動(dòng)“突如其來(lái)”，涉及的員工數(shù)量接近道朗格中國(guó)部門(mén)的總?cè)藬?shù)，約有200人。

據(jù)悉，被裁員工的補(bǔ)償方案為“小N+3”，即按照員工在道朗格中國(guó)的工作年限，每滿一年給予約3.7萬(wàn)元的賠償，再加上三個(gè)月的基本工資。這里的3.7萬(wàn)元是依據(jù)上海市辭退賠償標(biāo)準(zhǔn)的上限來(lái)確定的。根據(jù)規(guī)定，如果被裁員工的月工資高于上海市上年度職工月平均工資的三倍，那么經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償將按照職工月平均工資三倍的數(shù)額來(lái)支付。而2023年度上海市的平均月工資為12307元。

與此同時(shí)，有關(guān)通用進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)解散的消息也在網(wǎng)絡(luò)上流傳。對(duì)此，通用汽車(chē)方面進(jìn)行了回應(yīng)，稱(chēng)道朗格是通用汽車(chē)用于引進(jìn)標(biāo)志性產(chǎn)品的高端進(jìn)口車(chē)平臺(tái)，但進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量在通用汽車(chē)在華總銷(xiāo)量中的占比微乎其微，不到千分之一。由于當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的顯著變化，公司決定對(duì)道朗格進(jìn)口業(yè)務(wù)進(jìn)行重組，并相應(yīng)地優(yōu)化通用汽車(chē)在中國(guó)的運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)。

資料顯示，道朗格平臺(tái)以通用汽車(chē)創(chuàng)始人威廉·杜蘭特的名字命名，致力于甄選并引入標(biāo)志性的美系進(jìn)口車(chē)型到中國(guó)市場(chǎng)。其旗下的進(jìn)口車(chē)型包括太浩、育空、悍馬純電皮卡、悍馬純電SUV、科爾維特以及CELESTIQ等。