小米在其15周年戰(zhàn)略新品發(fā)布會上，正式預(yù)告了小米汽車系列的第二款力作——小米YU7豪華高性能SUV的即將到來。這款車型不僅預(yù)示著小米在汽車領(lǐng)域的進(jìn)一步深耕，更以其卓越的性能數(shù)據(jù)吸引了廣泛關(guān)注。

據(jù)小米創(chuàng)始人雷軍介紹，小米YU7以其四驅(qū)雙動力版為核心亮點(diǎn)，最大馬力飆升至690匹，從零到百公里加速僅需驚人的3.23秒，最高時速則可達(dá)到253公里每小時。這一連串的數(shù)據(jù)，無疑將小米YU7推向了SUV性能陣營的前沿。

在與業(yè)界標(biāo)桿的對比中，小米YU7同樣展現(xiàn)出了不凡的實(shí)力。特斯拉Model Y性能版的零百加速為3.7秒，而保時捷Macan Electric Turbo則需3.3秒，小米YU7的加速性能無疑更為出色。這一成就的背后，得益于小米超級電機(jī)V6S PLUS的強(qiáng)勁支持。該電機(jī)采用了先進(jìn)的分段磁鋼和電壓過調(diào)制技術(shù)，功率模塊得到升級，最高轉(zhuǎn)速飆升至22000rpm，峰值扭矩和峰值功率分別提升至528Nm和288kW。

小米YU7不僅在動力方面表現(xiàn)出色，其底盤配置同樣豪華。車輛標(biāo)配連續(xù)阻尼的可變減震器，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動性能與舒適性的完美平衡。閉式雙腔空簧的加入，使得車輛擁有五檔高度調(diào)節(jié)功能，最大調(diào)節(jié)范圍達(dá)到75毫米，最高離地間隙更是高達(dá)222毫米。這一設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的通過性，更為駕駛者帶來了更為穩(wěn)定的操控體驗(yàn)。

小米YU7的空簧剛度還可以進(jìn)行快速調(diào)節(jié)，這一功能在確保駕駛者能夠清晰感知路況的同時，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性。雷軍在發(fā)布會上還透露，小米YU7將推出單電機(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)以及雙電機(jī)高性能四驅(qū)三個版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。