蔚來汽車近日正式推出了其“蔚來世界模型 NWM”的首個(gè)版本，該更新將率先應(yīng)用于超過40萬輛的Banyan榕系列車型，隨后在6月底，Cedar雪松系列車型，包括ET9、新款ES6、新款EC6、新款ET5及ET5T等也將迎來這一升級(jí)。

NWM首個(gè)版本聚焦于主動(dòng)安全領(lǐng)域，通過模型化技術(shù)，在多個(gè)關(guān)鍵安全功能上實(shí)現(xiàn)了顯著提升，進(jìn)一步強(qiáng)化了蔚來的安全體系。其中，尤為引人注目的是蔚來首次在量產(chǎn)車上實(shí)現(xiàn)的“緊急自主靠邊停車”功能。當(dāng)輔助駕駛系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛員在高速公路或城市快速路上失去意識(shí)時(shí)，車輛將自動(dòng)減速并平穩(wěn)變道至最右側(cè)的緊急停車帶，同時(shí)開啟雙閃警示燈，并主動(dòng)觸發(fā)SOS緊急救援。

在追尾事故的預(yù)防與保護(hù)方面，蔚來推出了“追尾碰撞預(yù)防及保護(hù)RCM”功能。該功能能夠在0-150km/h的速度范圍內(nèi)，對(duì)后車可能發(fā)生的碰撞進(jìn)行預(yù)警，通過雙閃警示提醒后車。若系統(tǒng)判斷碰撞無法避免，它能在500毫秒內(nèi)從感知到?jīng)Q策再到制動(dòng)建壓，最大程度減少車輛被追尾時(shí)的被動(dòng)前移距離，從而降低二次事故的傷害，據(jù)稱最高可減少93%的前移距離。

NWM版本還引入了“通用障礙物預(yù)警及輔助GOA”功能，這一功能不僅能在車輛轉(zhuǎn)彎、變道或靠邊時(shí)識(shí)別并響應(yīng)障礙物，還能對(duì)高度上的障礙，如抬桿、道路護(hù)墻、邊緣隔離柵欄及路沿等做出反應(yīng)，有效減少或避免低速靠邊時(shí)剮蹭路沿、停車庫(kù)內(nèi)剮蹭墻壁、轉(zhuǎn)彎時(shí)剮蹭隔離欄等常見事故。

蔚來世界模型NWM在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面也進(jìn)行了全面升級(jí)。現(xiàn)在，高速領(lǐng)航輔助、全域點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助以及智能泊車輔助等功能均得到了優(yōu)化。例如，車輛能夠自主選擇最優(yōu)的ETC車道通行，用戶還可以收藏常用車位，更令人興奮的是，蔚來還首次在量產(chǎn)車上實(shí)現(xiàn)了停車場(chǎng)自主尋路功能。