長安汽車近日發布了其2025年第一季度業績預告及相關經營動態，展現出公司穩步發展的態勢。公告顯示，預計2025年第一季度，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤將達到13億元至14億元，相較于去年同期的11.58億元，實現了12.26%至20.89%的增長。

尤為值得注意的是，扣除非經常性損益后的凈利潤預計為7.3億元至8.3億元，與去年同期的1.12億元相比，實現了驚人的553.54%至643.06%的增長。這一數據凸顯出長安汽車在優化產品結構、提升盈利能力方面的顯著成效。

長安汽車表示，業績的增長主要得益于其第三次創業——創新創業計劃的順利推進。通過品牌升級、產品結構優化、新能源效益的顯著改善以及海外市場的拓展，長安汽車的自主品牌盈利能力得到了穩步提升。同時，公司還積極應對市場變化，靈活調整經營策略，為業績的增長奠定了堅實基礎。

長安汽車還宣布了一項人事變動。公司董事王俊先生因工作變動，已向公司提交書面辭職報告，辭去第九屆董事會董事及戰略與投資委員會召集人職務。王俊先生的辭職不會影響公司董事會的正常運作。同日，公司召開了第九屆董事會第四十次會議，審議通過了高級管理人員變更的議案，王俊先生不再擔任公司總裁職務，并卸任公司所有職務。目前，王俊先生仍持有公司A股股票364,000股，將按照相關規定進行管理。

在發布業績預告的同時，長安汽車還公布了其2024年年度報告。報告顯示，與2023年相比，公司營業收入達到1597.33億元，同比增長5.58%。然而，經營活動產生的現金流量凈額卻同比下降了75.58%，達到48.49億元。盡管面臨一定的現金流壓力，但長安汽車依然保持了穩健的發展態勢。

在新能源汽車領域，長安汽車計劃于2025年快速推出包括阿維塔06、深藍S09、長安啟源Q07等在內的7款全新新能源產品。同時，公司還將加快深藍L07、深藍G318、長安啟源A07等多款產品的煥新步伐，以滿足市場對新能源汽車的多樣化需求。

在燃油車方面，長安汽車同樣不遺余力。2025年，公司計劃推出長安引力CS75PLUS、CS55PLUS、逸動等6大IP產品的改款煥新，圍繞500Bar新藍鯨動力升級和PHEV/HEV動力拓展進行技術革新。這一舉措將進一步鞏固長安汽車在燃油車市場的領先地位。

在產能狀況方面，長安汽車2024年的設計產能為225萬輛，產能利用率達到84%。近年來，公司不斷優化產能結構，關停并轉了51萬輛整車和84萬臺發動機的落后產能，同時改造升級了85萬輛智能網聯和新能源整車產能。公司還新建了58萬套新能源電池PACK、75萬套電驅和50萬套電控產能，為新能源汽車的發展提供了有力支撐。