近期，前特斯拉核心工程師克里斯蒂娜·巴拉恩勇敢發聲，披露了她在特斯拉任職期間的遭遇，迅速引發了社會各界的關注。巴拉恩曾是特斯拉Model S項目不可或缺的一員，她的名字縮寫甚至被鐫刻在了電池包上，以此表彰她在項目中的卓越貢獻。

然而，巴拉恩的職業生涯在2014年遭遇了重大轉折。她因揭露Model S剎車系統存在的安全隱患，而遭到了特斯拉的解雇。據她透露，當時整個團隊都站在她這一邊，但特斯拉卻對此進行了威脅，聲稱如果不配合，團隊成員甚至可能面臨被驅逐出境的嚴重后果。這一指控，無疑為特斯拉的企業文化蒙上了一層陰影。

巴拉恩還進一步指出，特斯拉在選擇零部件供應商時，存在嚴重的私人關系依賴問題，而非將產品質量放在首位。這一說法，無疑對特斯拉的產品質量管控體系提出了質疑。

早在2013年，特斯拉的創始人埃隆·馬斯克就曾向全體員工發送郵件，鼓勵員工為了解決問題可以直接聯系任何人，包括跨部門副總裁或他本人，無需經過繁瑣的層級審批。然而，當巴拉恩按照這一原則，應邀參加與馬斯克的會議時，卻遭遇了令人震驚的一幕。一群律師和身穿制服的人員出現在她面前，強迫她辭職，并威脅稱如果不簽字，團隊中多位正在申請綠卡的成員將面臨驅逐出境的懲罰。巴拉恩在辭職信上留下了自己的心聲，表明自己是因為敢于向高層表達意見，以及目睹了其他直言者遭受打擊報復，才被迫作出此決定。

巴拉恩的遭遇并未就此結束。2017年，特斯拉發表聲明指控她盜用公司資源開展“秘密”個人項目。然而，內部郵件卻顯示，這項工作實際上是管理層分配給她的任務。巴拉恩因此提起了誹謗訴訟，但遺憾的是，案件被特斯拉強制轉入仲裁程序，并最終被法院駁回。

巴拉恩還描述了馬斯克作為特斯拉首席執行官的“神秘”形象。她透露，馬斯克幾乎從不現身公司，每月至多到公司兩次。更令人震驚的是，馬斯克會對試圖提出問題的員工進行威脅或打擊報復。巴拉恩表示，她希望通過法律途徑揭露這位高管的報復心理。