在生成式人工智能浪潮席卷全球的當(dāng)下，Salesforce掌門人馬克·貝尼奧夫近期接受了《金融時報》的專訪，他激動地表示，我們正身處一個劃時代的轉(zhuǎn)折點，人工智能的影響力將深遠(yuǎn)地滲透至社會生活的方方面面。

貝尼奧夫?qū)⑷斯ぶ悄艿漠?dāng)前發(fā)展軌跡與歷史上的幾個關(guān)鍵時刻相提并論，諸如IBM的托馬斯·沃森推動大型機革命、史蒂夫·喬布斯引領(lǐng)個人電腦普及，以及馬克·安德森開創(chuàng)瀏覽器新紀(jì)元。他認(rèn)為，人工智能正引領(lǐng)著新一輪的技術(shù)革命。

在談及人工智能對就業(yè)及人類社會的潛在影響時，貝尼奧夫不可避免地提及了他與微軟之間的爭議。他直言不諱地批評了微軟的AI產(chǎn)品Copilot，認(rèn)為其不過是微軟版的“Clippy”再現(xiàn)，并未創(chuàng)造出真正的價值。這一言論引起了廣泛關(guān)注。

面對《金融時報》舊金山分社社長斯蒂芬·莫里斯的追問，貝尼奧夫進(jìn)一步闡述了他對微軟AI工作的不滿。他堅稱，微軟的Copilot令客戶失望，與Cursor AI在開發(fā)者領(lǐng)域的顯著成就相比，Copilot和GitHub的表現(xiàn)遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期。他還提到，OpenAI因此以30億美元收購了Cursor AI的競爭對手Windsurf。

貝尼奧夫還犀利地指出，微軟只是“ChatGPT的轉(zhuǎn)銷商”，并認(rèn)為這暴露了微軟的AI戰(zhàn)略困境。他透露，微軟對此戰(zhàn)略感到沮喪，因此聘請了谷歌DeepMind聯(lián)合創(chuàng)始人穆斯塔法·蘇萊曼來領(lǐng)導(dǎo)其AI部門，并在“普羅米修斯計劃”下開發(fā)新模型。貝尼奧夫猜測，這可能是微軟試圖擺脫對OpenAI過度依賴，尋求AI技術(shù)獨立發(fā)展的信號。

他進(jìn)一步分析，微軟的這一舉措預(yù)示著與OpenAI關(guān)系的裂痕正在擴大，甚至可能走向徹底決裂。貝尼奧夫還提到，OpenAI首席財務(wù)官莎拉·弗萊爾在高盛會議上的演講間接證實了他的觀點，因為OpenAI的架構(gòu)圖中并未出現(xiàn)微軟軟件在數(shù)據(jù)中心、應(yīng)用、API或模型層面的身影。

貝尼奧夫強調(diào)，他正在見證微軟與OpenAI之間無法彌合的巨大裂痕。當(dāng)OpenAI公布其耗資5000億美元的“星際之門”項目，旨在推動美國各地數(shù)據(jù)中心建設(shè)時，貝尼奧夫預(yù)測，微軟未來可能不再依賴OpenAI的技術(shù)來推進(jìn)其AI發(fā)展。

值得注意的是，微軟首席執(zhí)行官納德拉曾表示，公司將投資800億美元建設(shè)自己的數(shù)據(jù)中心以支持AI計劃。然而，近期有報告顯示，微軟退出了兩項大型數(shù)據(jù)中心交易，原因是其不愿再為ChatGPT提供額外的訓(xùn)練支持。這一舉動似乎與貝尼奧夫的預(yù)測不謀而合。

另一方面，微軟失去OpenAI獨家云服務(wù)提供商地位后，OpenAI創(chuàng)始人薩姆·奧爾特曼表示，OpenAI不再受計算能力限制。此前，OpenAI曾公開表達(dá)對微軟云計算能力未能滿足其需求的擔(dān)憂。盡管微軟與OpenAI簽訂了數(shù)十億美元的合作協(xié)議，但據(jù)報道，微軟正在開發(fā)內(nèi)部AI模型，并測試將第三方模型用于Copilot。

穆斯塔法·蘇萊曼證實了這一消息，透露公司正在開發(fā)“前沿之外”的AI模型，這些模型將比OpenAI落后3到6個月。他表示，公司的戰(zhàn)略是在成本可控的情況下，保持與OpenAI的緊密競爭態(tài)勢。這一系列動態(tài)無疑加劇了兩者之間的競爭態(tài)勢。