大眾汽車正積極布局電動(dòng)時(shí)代的GTI品牌，據(jù)外媒Autocar近日?qǐng)?bào)道，該品牌正全力推進(jìn)一系列令人矚目的全電動(dòng)GTI車型的開發(fā)。大眾汽車的首席執(zhí)行官托馬斯·謝弗表示，這些即將推出的電動(dòng)高性能車型將帶來前所未有的駕駛體驗(yàn)。

根據(jù)大眾的規(guī)劃，2026年將是一個(gè)重要的里程碑，屆時(shí)大眾將以ID GTI概念車為原型，推出ID.2小型車的純電動(dòng)高性能旗艦版本，這標(biāo)志著GTI品牌正式邁入電動(dòng)化時(shí)代。這款新車不僅預(yù)示著GTI新時(shí)代的開啟，更將引領(lǐng)品牌在電動(dòng)車領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。

緊隨其后，基于第九代電動(dòng)高爾夫打造的高性能版本也將在本世紀(jì)二十年代末亮相。這兩款車型將共同翻開GTI品牌的新篇章，并預(yù)示著未來將有更多電動(dòng)GTI車型陸續(xù)問世，覆蓋大眾電動(dòng)車產(chǎn)品線的多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

謝弗透露，首批電動(dòng)GTI車型的開發(fā)已進(jìn)入關(guān)鍵階段，并強(qiáng)調(diào)這些新車將繼承GTI品牌的經(jīng)典特質(zhì)。他表示：“電動(dòng)高爾夫同樣能令人興奮。我們已經(jīng)試駕了原型車，其表現(xiàn)非常出色，令人驚艷。”

在談及新車的工程重點(diǎn)時(shí)，謝弗特別指出，下一代GTI必須在感官體驗(yàn)上與普通版本形成鮮明對(duì)比，這不僅僅體現(xiàn)在操控性能上，還包括聲音和整體的駕駛質(zhì)感。他強(qiáng)調(diào)，這些元素將共同構(gòu)成GTI品牌的獨(dú)特魅力。

然而，消費(fèi)者要真正見到量產(chǎn)版的電動(dòng)高爾夫GTI還需耐心等待幾年。謝弗表示，目前的燃油版高爾夫?qū)⒃谡麄€(gè)二十年代后半段繼續(xù)銷售。他解釋說：“我們還有時(shí)間。現(xiàn)款高爾夫?qū)⒊掷m(xù)熱銷至本十年末，屆時(shí)我們?cè)偻瞥鲭妱?dòng)高爾夫。”

在談到開發(fā)進(jìn)度時(shí)，謝弗對(duì)新一代GTI車型表示了高度滿意。他形容這是一款“怪獸級(jí)”車型，并強(qiáng)調(diào)說：“目前為止我很滿意。這款車非常酷，也足夠令人興奮。我們的目標(biāo)就是讓它充滿激情，同時(shí)保持純正的GTI風(fēng)格。”