零跑汽車CEO朱江明在近期的一次訪談中，詳細闡述了他對于個人退休計劃的看法。他坦言，自己仍需肩負重任，將零跑汽車引領至一個新的高度，形象地比喻為“至少要讓它高中畢業”。朱江明表示，目前他對于將這一重任托付給他人仍心存顧慮。

盡管在傳統汽車品牌陣營中，零跑汽車尚未占據領先地位，但在新興勢力中，它已展現出強大的競爭力，大有沖擊新勢力領軍者之勢。數據顯示，今年5月，零跑汽車交付量達到45067臺，同比增長超過148%，創下單月交付歷史新高。

值得注意的是，零跑汽車已連續三個月在新勢力品牌銷量榜上位居榜首。3月至5月，其銷量分別為37095臺、41039臺和45067臺，這一成績無疑彰顯了零跑汽車的強勁勢頭。

在資本市場，零跑汽車同樣表現出色，已成功登陸港股市場，總市值超過744億港元。這一資金實力為零跑汽車的后續發展提供了有力保障，使其在資金需求方面無需過多擔憂。

零跑汽車的成功離不開其獨特的市場策略。“半價理想”和“低價高配”的路線為零跑汽車贏得了消費者的青睞，也為公司帶來了可觀的回報。今年4月中旬，零跑汽車品牌銷量已突破70萬臺大關，有望成為繼理想之后，第二家銷量破百萬的新勢力品牌。