比亞迪日本公司近日宣布，其在日本市場(chǎng)的表現(xiàn)再創(chuàng)新高，5月份新車注冊(cè)量達(dá)到了416輛，這一數(shù)字不僅超越了此前單月注冊(cè)量的記錄，也標(biāo)志著比亞迪在日本市場(chǎng)的一個(gè)新里程碑。今年3月，比亞迪曾創(chuàng)下353輛的單月注冊(cè)記錄，而此次的416輛則是對(duì)這一記錄的顯著突破。

更根據(jù)日本汽車進(jìn)口商協(xié)會(huì)（JAIA）的最新數(shù)據(jù)，比亞迪首次躋身進(jìn)口汽車品牌注冊(cè)量排名的前十位。這一成就不僅反映了比亞迪在日本市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，也體現(xiàn)了其產(chǎn)品在消費(fèi)者中的認(rèn)可度和口碑。

在比亞迪的車型中，“海獅 07”成為了5月份的明星產(chǎn)品，其注冊(cè)量突破了240輛，累計(jì)注冊(cè)量也達(dá)到了約350輛。這一成績(jī)不僅推動(dòng)了“海獅 07”自身的銷量增長(zhǎng)，也帶動(dòng)了比亞迪在日本市場(chǎng)的其他兩款車型——海豚和ATTO 3（即元PLUS出口版）的銷量提升。海豚和ATTO 3自推出以來，便以其出色的性能和性價(jià)比贏得了日本消費(fèi)者的青睞。

回顧比亞迪在日本市場(chǎng)的發(fā)展歷程，可以發(fā)現(xiàn)其一直在穩(wěn)步前行。2023年1月，比亞迪正式在日本市場(chǎng)推出了ATTO 3，標(biāo)志著其正式進(jìn)軍日本新能源汽車市場(chǎng)。同年9月，海豚車型的加入進(jìn)一步豐富了比亞迪在日本的產(chǎn)品線。而在次年6月，比亞迪又推出了海豹車型，進(jìn)一步擴(kuò)大了其在日本市場(chǎng)的份額。今年4月，比亞迪再次發(fā)力，推出了電動(dòng)SUV海獅 07，為日本消費(fèi)者提供了更多樣化的選擇。