深藍航天近日宣布，其自主研發(fā)的液氧煤油發(fā)動機在成功完成2025年發(fā)動機試車后，已邁入高頻次常規(guī)測試的新階段。這一進展標志著深藍航天在火箭發(fā)動機技術(shù)上的又一重要突破。

據(jù)深藍航天官方介紹，該型發(fā)動機在2024年已實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，首批產(chǎn)品即將被裝配于具有歷史意義的“星云一號”可回收運載火箭上。作為中國首個商業(yè)化的中型可回收火箭，“星云一號”計劃在今年第二季度執(zhí)行其首次軌道發(fā)射及垂直回收驗證任務，這將極大地推動我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座的部署效率。

不僅如此，深藍航天已著手研發(fā)下一代大型運載火箭——“星云二號”。這款火箭的一級將采用11臺“雷霆-RS”發(fā)動機并聯(lián)設計，其近地軌道運載能力預計將達到25噸，足以滿足高低軌衛(wèi)星組網(wǎng)、載人飛船等多種任務需求。據(jù)悉，“星云二號”計劃于2026年開展首次飛行試驗。

“雷霆-RS”發(fā)動機，作為國內(nèi)在研的最大推力開式循環(huán)液氧煤油火箭發(fā)動機，已在2024年12月成功完成了半系統(tǒng)試車試驗，并計劃在今年第一季度進行全面系統(tǒng)的整機試車。這款發(fā)動機采用模塊化設計理念，具備高可靠性、強大推力、多次啟動能力、深度節(jié)流控制以及無毒環(huán)保等特性，專為“星云二號”大型運載火箭量身打造。其支持超過10次的重復使用，將顯著降低火箭的單次發(fā)射成本。