日本私營航天企業(yè)ispace近期宣布，其“韌性”號月球著陸器即將展開新一輪的月球探索任務。此次著陸目標定于北京時間6月6日凌晨3點24分，著陸地點為月球北半球的Mare Frigoris平原，這一消息于5月31日通過X平臺對外發(fā)布。

“韌性”號作為ispace的第二款月球著陸器，肩負著重要的科學使命。此前，ispace的首款著陸器雖成功進入月球軌道，但在著陸階段遭遇失敗。此次，“韌性”號若能順利完成著陸，將釋放出一款名為“Tenacious”的小型漫游車，并在月球表面部署一系列科學儀器，開展一系列探測活動。

“韌性”號的旅程始于2025年1月15日，當時它搭乘SpaceX的獵鷹9號火箭發(fā)射升空。與它一同踏上旅程的還有另一艘私營月球著陸器——“藍幽靈”號。這款由美國得克薩斯州Firefly Aerospace公司開發(fā)的著陸器，已于2月13日進入月球軌道，并在3月2日成功著陸月球，成為繼Intuitive Machines公司的“奧德修斯”號之后的第二艘實現(xiàn)月球軟著陸的私營航天器。

與“藍幽靈”號不同，“韌性”號選擇了更為復雜的航程路線。它通過地球軌道、月球飛越以及深空和月球軌道機動，巧妙地利用引力調整路徑，從而節(jié)省了寶貴的燃料。這一策略在5月6日得到了驗證，當時“韌性”號按計劃順利進入月球軌道。

在5月28日，著陸器進行了一次關鍵的軌道控制操作。經(jīng)過10分鐘的引擎點火，它的軌道被調整為距離月球表面約100公里的圓形軌道。ispace方面表示，這次操作對于最終著陸的成功至關重要，為后續(xù)任務奠定了堅實基礎。在操作前，著陸器還捕捉到了一張月球表面的壯麗照片，照片中月球的隕石坑和復雜地形清晰可見。

目前，“韌性”號正以每小時約5800公里的速度繞月飛行，每兩小時完成一圈。隨著著陸日期的臨近，ispace的工程師團隊正緊鑼密鼓地分析軌道數(shù)據(jù)，必要時將進行微調，以確保著陸器能夠以最佳狀態(tài)進行著陸嘗試。這一關鍵時刻的到來，不僅標志著ispace在月球探索領域的重要一步，也預示著私營航天企業(yè)在未來太空探索中的無限可能。