廣汽本田于近日正式宣告其開發(fā)區(qū)新能源工廠竣工，并同步舉辦了全新電動車型P7的下線慶典。這一重要時刻標(biāo)志著廣汽本田在新能源汽車領(lǐng)域邁出了堅實的一步。

據(jù)悉，這座新能源工廠總投資高達(dá)35億元人民幣，設(shè)計年產(chǎn)能為12萬輛。工廠內(nèi)集成了眾多尖端技術(shù)，其中包括30多項全球領(lǐng)先技術(shù)、50多項國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)，以及近60項Honda全球首次應(yīng)用的技術(shù)工藝。這些技術(shù)的引入，無疑為廣汽本田的新能源車型生產(chǎn)注入了強大的動力。

在數(shù)智化生產(chǎn)方面，廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠實現(xiàn)了MES系統(tǒng)與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的全面數(shù)據(jù)連接，從而極大地提升了生產(chǎn)計劃與實際生產(chǎn)之間的聯(lián)動響應(yīng)速度。沖壓車間采用了全伺服生產(chǎn)線，能夠以驚人的3.75秒速度完成一個或一對沖壓零件的生產(chǎn)，并全部由機器人自動裝箱。焊裝車間則實現(xiàn)了焊接過程的100%自動化，并引入了行業(yè)首創(chuàng)的焊接AI檢測系統(tǒng)，確保每一輛車的車身焊點都達(dá)到100%的合格率。

涂裝車間同樣亮點紛呈，采用了定量機和噴槍系統(tǒng)，實現(xiàn)了全車100%的自動涂膠，結(jié)合視覺定位系統(tǒng)，打膠精度達(dá)到了0.5毫米的驚人水平。總裝車間則整體自動化率極高，達(dá)到了國內(nèi)汽車行業(yè)平均水平的近3倍。通過引入零件自動配送AGV及直供輸送線，物流效率得到了25%的提升。

在原材料選用和生產(chǎn)工藝上，廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠同樣展現(xiàn)出了高度的環(huán)保理念。工廠在Honda全球體系內(nèi)首次使用了低VOCs雙組份清漆涂料，車身涂裝100%采用了綠色低揮發(fā)性涂料。生產(chǎn)工藝方面，采用了鋯化薄膜前處理工藝，實現(xiàn)了有害重金屬廢水和含磷廢渣的100%消除。工廠還升級了行業(yè)領(lǐng)先的AGV換紙盒干式噴房，實現(xiàn)了噴漆廢水的零排放。在環(huán)保治理方面，工廠做到了廢氣100%收集，VOCs單位面積排放量比排放標(biāo)準(zhǔn)低了78%。

廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠的落成，不僅為廣汽本田的新能源汽車生產(chǎn)提供了強有力的支持，也為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。未來，廣汽本田將繼續(xù)秉承創(chuàng)新、環(huán)保、高效的理念，為消費者帶來更多高品質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品。