上汽MG品牌近期在上海舉辦的第一季度溝通會上，對外公布了一項(xiàng)雄心勃勃的新車發(fā)布計劃。根據(jù)該計劃，MG將在接下來的兩年時間內(nèi)，推出多達(dá)8款全新車型，其中一款尤為引人注目——這是由前布加迪威龍?jiān)O(shè)計師約瑟夫·卡班親自操刀設(shè)計的首款方盒子造型車型Cyber X。據(jù)悉，這款備受期待的新車將在本月末的上海車展上首次揭開神秘面紗。

MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理周钘在會上表示，MG作為上汽集團(tuán)中最具年輕活力的品牌，雖然在國內(nèi)市場上“年輕化”的標(biāo)簽仍有待加強(qiáng)，但在海外市場上的表現(xiàn)一直相當(dāng)亮眼。他透露，今年3月，MG在國內(nèi)市場的銷量成功突破了1萬臺大關(guān)，然而，周钘也坦誠地指出，這一成績在國內(nèi)市場仍然有提升的空間。

上汽乘用車公司常務(wù)副總經(jīng)理俞經(jīng)民在會上分享了對MG品牌未來發(fā)展的見解。他強(qiáng)調(diào)，MG不會盲目追隨其他品牌的路線，而是堅(jiān)持走榮威與MG雙線并行的戰(zhàn)略。在這一戰(zhàn)略中，榮威品牌將主打家庭市場，而MG品牌則更加注重年輕化和智能化，以滿足年輕消費(fèi)者的需求。

對于海外市場，MG品牌采取了拼盤戰(zhàn)略，旨在不僅提升市場占有率和品牌影響力，還要實(shí)現(xiàn)盈利。俞經(jīng)民指出，由于國內(nèi)市場競爭異常激烈，MG品牌需要在全球市場尋找更多的發(fā)展機(jī)遇。他解釋說，全球市場的電動化發(fā)展速度相對較慢，這意味著燃油車型在全球市場上仍然有很大的市場空間。

上汽集團(tuán)自2024年第四季度開始，已經(jīng)推進(jìn)了上汽大乘用車板塊的組織變革，并已經(jīng)正式運(yùn)行。這一變革后的板塊由乘用車分公司、創(chuàng)新研究開發(fā)總院、零束科技、上汽國際、海外出行五家公司組成，形成了一個全新的組織架構(gòu)。

俞經(jīng)民還提到，MG品牌作為最早的“用戶型”品牌之一，上汽大乘用車板塊的變革旨在真正與用戶站在一起，解決實(shí)際問題，而不僅僅是將用戶理念停留在口號上。這一變革將進(jìn)一步提升MG品牌在用戶心中的地位，為品牌未來的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。