近日，零跑汽車借端午節之際，宣布了一項引人注目的新政策。該公司推出了一口價購車方案，其中零跑C16增程200智享版定價為11.18萬元，而零跑C11增程200智享版則定價為10.38萬元。這兩款車型均為各自系列的入門級配置，但價格之親民，無疑為消費者提供了極具吸引力的選擇。

值得注意的是，若消費者選擇置換或報廢舊車，并結合國家補貼政策，還可以額外享受最高2萬元的補貼。這意味著，零跑C16增程200智享版的實際購車成本可低至9.18萬元，零跑C11增程200智享版則僅需8.38萬元。這樣的價格，無疑讓這兩款車型的性價比更加突出。

零跑C16作為一款六座中大型SUV，車身長度達到4915mm，軸距為2825mm，提供了寬敞的內部空間。該車提供增程和純電兩種動力選擇，而智享版雖為入門車型，但其配置卻毫不遜色。它搭載了28.4kWh的電池組，CLTC工況下純電續航里程可達200公里。驅動電機的最大功率為170kW，峰值扭矩達到320N·m，從零到百公里加速時間約為8秒。車輛還標配了Leapmotor Pilot輔助駕駛系統，包括自適應巡航、輔助泊車、車道居中保持、并線輔助以及前后碰撞預警等功能。

在舒適性配置方面，零跑C16增程200智享版同樣表現出色。它配備了全景天窗、前后排多層隔音玻璃、前排主副駕電動調節、主駕座椅記憶功能以及高通驍龍8295P芯片的車機系統。與同級別的中大型SUV相比，零跑C16增程200智享版不僅在價格上占據優勢，其整體配置也難以被其他車型所超越。

另一方面，零跑C11作為一款大五座中型SUV，車身長度為4780mm，軸距卻達到了2930mm，確保了車內空間的寬敞與舒適。該車搭載了200kW的驅動電機，峰值扭矩為360N·m，從零到百公里加速時間僅需7.8秒。動力電池容量起步為30.1kWh，CLTC工況下純電續航里程同樣為200公里。它還支持半小時內從30%充至80%的快充功能，以及3.3kW的外放電功能。

與同級別車型相比，零跑C11增程200智享版在價格與配置上的優勢同樣顯著。疊加國家補貼后，最低僅需8.38萬元即可擁有這款高性能、高配置的SUV。

零跑汽車的這次一口價政策，無疑為消費者提供了更多元化的購車選擇。無論是追求寬敞空間的家庭用戶，還是注重性能的駕駛愛好者，都能在這兩款車型中找到滿意的選擇。