近期，汽車(chē)科技領(lǐng)域傳來(lái)消息，極越公司的首席執(zhí)行官夏一平遭遇了一系列企業(yè)經(jīng)營(yíng)上的波折。據(jù)悉，夏一平名下的兩家公司——“青島集度科技服務(wù)有限公司”與“義烏集度科技服務(wù)有限公司”，均已被當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)監(jiān)督管理局列入經(jīng)營(yíng)異常名錄。

具體而言，這兩家公司由于市場(chǎng)監(jiān)管人員無(wú)法通過(guò)其登記的住所或經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所取得聯(lián)系，因此被青島市李滄區(qū)和義烏市的市場(chǎng)監(jiān)督管理局分別標(biāo)記為經(jīng)營(yíng)異常。這一信息已在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)上公布。

值得注意的是，這兩家均成立于2023年10月的公司，不僅法定代表人同為夏一平，且注冊(cè)資本均為1000萬(wàn)元人民幣。它們的業(yè)務(wù)范圍廣泛，涵蓋了新能源汽車(chē)的整車(chē)銷(xiāo)售、生產(chǎn)測(cè)試設(shè)備銷(xiāo)售以及電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)營(yíng)等多個(gè)領(lǐng)域。追溯股權(quán)結(jié)構(gòu)，這兩家公司均由集度科技（武漢）有限公司全資控股。

事實(shí)上，這并非集度科技旗下公司首次遭遇此類問(wèn)題。今年早些時(shí)候，集度科技（武漢）有限公司同樣因類似原因被列入經(jīng)營(yíng)異常名錄，隨后廣州集度科技服務(wù)有限公司也步其后塵。這一系列事件無(wú)疑給極越及其管理層帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。

更令業(yè)界關(guān)注的是，夏一平個(gè)人還新增了兩條限制高消費(fèi)的信息，這無(wú)疑進(jìn)一步加劇了其公眾形象的危機(jī)。

然而，在困境之中，也有積極的聲音傳出。據(jù)稱，原極越汽車(chē)公關(guān)負(fù)責(zé)人徐繼業(yè)在社交媒體上透露，極越公司破產(chǎn)的可能性不大，集度董事會(huì)已同意進(jìn)行重組，并正與3至4家潛在重組方進(jìn)行洽談。這一消息或許能為極越的未來(lái)帶來(lái)一絲曙光。

回顧去年12月，夏一平曾發(fā)布內(nèi)部信，宣布極越汽車(chē)進(jìn)入創(chuàng)業(yè)2.0階段，并提出了一系列應(yīng)對(duì)措施，包括堅(jiān)持核心技術(shù)投入、加強(qiáng)銷(xiāo)售服務(wù)能力建設(shè)、合并職能重復(fù)部門(mén)和崗位以及削減短期內(nèi)無(wú)法提升財(cái)務(wù)表現(xiàn)的項(xiàng)目等。他還通過(guò)視頻會(huì)議與全體員工坦誠(chéng)溝通，表示公司將立即調(diào)整策略，管理層將全力以赴與大家共克時(shí)艱。