嵐圖汽車銷售高管邵明峰近日在社交媒體上發(fā)表觀點(diǎn)，對汽車行業(yè)中的部分品牌通過堆砌高端配置和強(qiáng)勢營銷手段來推高價(jià)格的現(xiàn)象提出了批評。他指出，消費(fèi)者不應(yīng)被迫為不必要的配置和鋪天蓋地的廣告費(fèi)用買單。邵明峰強(qiáng)調(diào)，嵐圖汽車始終堅(jiān)守用戶體驗(yàn)為核心的原則，拒絕在看不見的地方做出妥協(xié)，致力于以實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品和對安全的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

面對博主的詢問，關(guān)于即將于6月底預(yù)售的嵐圖FREE+車型是否會(huì)延續(xù)嵐圖一貫的樸素與實(shí)在定價(jià)策略，邵明峰神秘地回應(yīng)：“驚喜將至，好戲登場。”這一回應(yīng)引發(fā)了外界對新車價(jià)格的好奇與期待。

嵐圖FREE+作為嵐圖FREE的改款升級車型，將在6月正式啟動(dòng)預(yù)售。新車不僅搭載了全新的逍遙座艙2.0系統(tǒng)，還配備了華為乾崑ADS4駕駛輔助系統(tǒng)和鴻蒙座艙5，技術(shù)配置十分亮眼。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，嵐圖FREE+采用了“浮光島嶼”的設(shè)計(jì)理念，車內(nèi)配備了一塊15.6英寸的大屏幕，并提供了琥珀棕、深海藍(lán)、極光紫三款各具特色的內(nèi)飾配色，為駕乘者帶來視覺與觸覺的雙重享受。

在舒適性與實(shí)用性方面，嵐圖FREE+同樣表現(xiàn)出色。新車內(nèi)部大面積使用了真皮材質(zhì)，座椅采用了同級中最舒適的云朵座椅2.0版本，并新增了女王副駕功能，副駕座椅可以163°角度躺倒，極大提升了乘坐舒適度。后排還配備了7L雙側(cè)開門冷暖箱，支持-6℃到50℃的溫域調(diào)節(jié)，從常溫到0℃制冷僅需10分鐘，且具備24小時(shí)離車保溫功能和OTA升級能力，殺菌率高達(dá)99.99%，為用戶提供了更加便捷與健康的用車體驗(yàn)。

車身尺寸方面，嵐圖FREE+的長寬高分別為4915/1960/1660mm，軸距達(dá)到2960mm，相比現(xiàn)款車型，車身長度和寬度分別增加了10mm，高度增加了15mm，軸距保持不變。新車還將提供20英寸和21英寸兩種規(guī)格的輪輞供消費(fèi)者選擇，進(jìn)一步滿足了不同用戶的個(gè)性化需求。

智能駕駛技術(shù)方面，嵐圖FREE+在車頂增加了頂置激光雷達(dá)，并在前翼子板、后擾流板等多個(gè)位置配備了攝像頭，以提升車輛的感知能力。新車將搭載華為乾崑ADS4駕駛輔助系統(tǒng)，雖然具體的硬件信息尚未公布，但可以預(yù)見的是，嵐圖FREE+在智能駕駛方面將有著不俗的表現(xiàn)。

動(dòng)力方面，嵐圖FREE+將搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大凈功率為95kW，兩驅(qū)版驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率為215kW，四驅(qū)版前后電機(jī)的最大功率分別為135kW和215kW。在續(xù)航方面，新車匹配了43.2kWh的磷酸鐵鋰電池組，兩驅(qū)車型的工信部純電續(xù)航里程為235/225km，四驅(qū)車型的工信部純電續(xù)航里程為196/190km，充分滿足了用戶日常出行和長途旅行的需求。