小米公司首席執(zhí)行官雷軍近日通過其微博賬戶透露，小米YU7電動汽車的整車測試項(xiàng)目自2024年初便已悄然啟動。歷經(jīng)539個日夜，測試車輛跨越了中國296座城市，累計(jì)行駛里程高達(dá)649萬公里，這一數(shù)據(jù)彰顯了小米在電動汽車領(lǐng)域的決心與投入。

小米YU7在測試過程中，經(jīng)歷了極端氣候與復(fù)雜地形的嚴(yán)苛考驗(yàn)。從酷熱的吐魯番沙漠，溫度高達(dá)53攝氏度，到嚴(yán)寒的黑河，氣溫低至零下41度，再到海拔5380米的西藏阿里高原，小米YU7均展現(xiàn)出了出色的適應(yīng)性和穩(wěn)定性。

回顧過去一年，小米在智能駕駛領(lǐng)域的進(jìn)展同樣令人矚目。實(shí)車路測里程累計(jì)突破千萬公里大關(guān)，仿真測試更是達(dá)到了驚人的2.5億公里。智能泊車輔助系統(tǒng)在全國范圍內(nèi)的測試中，成功覆蓋了超過1800個停車場，完成泊車操作超過4萬次，涵蓋多種泊車場景，車位識別率超過95%，展現(xiàn)了小米在自動駕駛技術(shù)上的深厚積累。

小米YU7的性能表現(xiàn)同樣引人注目。其0-100km/h加速時間最快僅需3.23秒，最高時速可達(dá)253km/h，制動性能同樣出色，100-0km/h制動距離最短僅為33.9米。續(xù)航方面，標(biāo)準(zhǔn)版車型即可達(dá)到835km的超長續(xù)航，全系標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺，使得車輛從10%電量充至80%僅需12分鐘。小米YU7采用了鎧甲籠式鋼鋁混合車身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比高達(dá)90.2%，部分區(qū)域使用了強(qiáng)度高達(dá)2200MPa的小米超強(qiáng)鋼，并通過了50余項(xiàng)被動安全性能測試。

據(jù)悉，小米YU7將于今晚19:00舉行的小米人車家全生態(tài)發(fā)布會上正式亮相，屆時，消費(fèi)者將能更全面地了解這款備受期待的電動汽車。