近日，一場聚焦于新能源重卡換電生態(tài)的重要活動在中國山西大同成功舉辦。此次盛會由中國交通運輸協(xié)會攜手寧德時代聯(lián)合呈現(xiàn)，吸引了業(yè)界的廣泛關注。會上，寧德時代正式揭曉了其75#標準化換電塊以及全場景底盤換電解決方案，并宣布了雄心勃勃的未來規(guī)劃。

寧德時代的高層領導，董事長兼CEO曾毓群在活動現(xiàn)場表示，面對零碳轉(zhuǎn)型與物流降本的雙重挑戰(zhàn)與機遇，重卡行業(yè)即將迎來前所未有的發(fā)展機遇。他預測，在未來三年內(nèi)，重卡行業(yè)的電動化率有望實現(xiàn)50%的顯著增長。為此，曾毓群親自發(fā)布了75#標準化換電塊，該換電塊憑借其三大核心優(yōu)勢，成為了現(xiàn)場的一大亮點。

據(jù)曾毓群介紹，75#標準化換電塊不僅能夠?qū)崿F(xiàn)全生命周期的噸公里成本最低化，還擁有行業(yè)頂尖的安全性能，更重要的是，它能夠完美適配換電模式的標準化需求，為新能源重卡的廣泛應用奠定了堅實基礎。

寧德時代換電業(yè)務總經(jīng)理、時代騏驥CEO楊峻進一步補充了換電塊在標準化方面的優(yōu)勢。他指出，75#換電塊擁有業(yè)內(nèi)領先的長壽命，支持自由選配，底盤換電不僅安全，還能有效降低車企研發(fā)成本和用戶購車成本。目前，寧德時代已經(jīng)聯(lián)合多家車企推出了30多款底盤式換電車型，展現(xiàn)了其在換電領域的強大實力。

寧德時代還推出了騏驥標準換電站，該換電站通過軸距無級調(diào)節(jié)和姿態(tài)自適應技術，能夠兼容95%的主流車型，實現(xiàn)了不同品牌、不同車型之間的絲滑換電?，F(xiàn)場展示的未來超級樞紐站更是令人震撼，其單站日換電量可超過70萬度，充分展示了寧德時代在換電技術上的領先地位。

在換電干線組網(wǎng)方面，寧德時代也制定了詳細的規(guī)劃。根據(jù)計劃，到2025年，寧德時代將在京津冀、長三角、大灣區(qū)等13個核心區(qū)域建成300座換電站，并貫通11條干線。而到2030年，寧德時代將建成一張覆蓋全國80%干線運力的“八橫十縱”換電綠網(wǎng)，這張綠網(wǎng)將組成16大城市群換電網(wǎng)，全長15萬公里的高速及國省道干線，為新能源重卡的廣泛應用提供了強有力的支持。

活動現(xiàn)場還舉辦了首條底盤換電高速干線——滄榆干線的通車儀式?，F(xiàn)場交付了1428輛換電重卡，并簽訂了6900輛車的意向訂單。在活動場外，還展示了百輛換電重卡方陣，進一步彰顯了寧德時代在新能源重卡換電領域的領先地位和強勁實力。