寶馬公司近日在汽車媒體AutoCar的訪談中透露了其未來車型與技術(shù)更新的宏偉藍(lán)圖。寶馬產(chǎn)品負(fù)責(zé)人Bernd K?rber強(qiáng)調(diào)，Neue Klasse不僅僅是一次車型迭代，而是一個(gè)涵蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、數(shù)字化創(chuàng)新及高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)等全方位技術(shù)升級(jí)的新世代汽車工具箱。

據(jù)悉，寶馬計(jì)劃在2025年9月的慕尼黑車展上震撼發(fā)布新一代電動(dòng)汽車iX3，以此為契機(jī)，啟動(dòng)一系列快速更新計(jì)劃。與此同時(shí)，寶馬還宣布將對(duì)現(xiàn)有燃油動(dòng)力車系進(jìn)行全面革新，首當(dāng)其沖的是寶馬5系，旨在使其與即將推出的Neue Klasse電動(dòng)車系列保持同步。

為了確保車系的連貫性和邏輯性，寶馬決定對(duì)尚未到達(dá)換代周期的車型進(jìn)行重新設(shè)計(jì)與大幅升級(jí)，寶馬5系首當(dāng)其沖。雖然寶馬5系于2023年才推出了第8代車型，原計(jì)劃2026年進(jìn)行更新，但最新諜照顯示，寶馬已著手對(duì)該車型進(jìn)行重大改造，其外觀將融入Neue Klasse的設(shè)計(jì)理念，并采用全新的前臉設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，寶馬計(jì)劃推出革命性的Panoramic iDrive系統(tǒng)，該系統(tǒng)將大幅減少物理按鍵，取而代之的是全新的儀表板、擴(kuò)展的抬頭顯示、重新設(shè)計(jì)的方向盤以及一個(gè)傾斜的17.9英寸觸摸屏。這一創(chuàng)新系統(tǒng)將首先搭載于iX3車型上，隨后將逐步推廣至寶馬全系車型。

盡管此次寶馬5系的更新被視為中期改款，并將繼續(xù)基于現(xiàn)有的CLAR架構(gòu)，但寶馬透露，后續(xù)所有車型都將采用全新的以電動(dòng)為主的NK平臺(tái)。在動(dòng)力方面，新款5系將繼續(xù)沿用現(xiàn)有的動(dòng)力單元，包括205馬力的輕混系統(tǒng)和295馬力的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，兩者均搭載2.0升四缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬的革新步伐不止于此，繼5系改款后，還將推出全新的X5車型，并對(duì)2系、X2、7系和X7進(jìn)行更新。K?rber表示：“我們將在專為電動(dòng)車設(shè)計(jì)的平臺(tái)上推出Neue Klasse系列，包括iX3和3系，隨后將在三年半內(nèi)將這一創(chuàng)新理念推廣到整個(gè)產(chǎn)品組合。”

寶馬設(shè)計(jì)總監(jiān)Adrian van Hooydonk進(jìn)一步闡釋了公司的設(shè)計(jì)戰(zhàn)略：“我們正在開發(fā)全新的設(shè)計(jì)語言，并計(jì)劃在今年的IAA展會(huì)上展示首批Neue Klasse車型。這一設(shè)計(jì)語言將逐步應(yīng)用于寶馬全系產(chǎn)品線，確保每一款車型都能煥發(fā)統(tǒng)一而現(xiàn)代的魅力，為消費(fèi)者帶來一致且卓越的品牌體驗(yàn)。”