近日，領克銷售公司的一位高層通過社交媒體分享了一起領克Z10車型的真實事故案例，引起了廣泛關注。

據描述，這起事件發生在3月17日，地點位于貴州省遵義市G76高速公路上。一位領克Z10車主在高速行駛中突然感覺車輛底部發生碰撞，隨即安全地將車輛停靠至路邊。檢查后發現，一根鐵支架竟然穿透了車輛底部的電池包。

領克公司的后臺數據顯示，事發時車輛的速度達到了101公里/小時。系統迅速檢測到動力電池內部有電芯出現電壓異常情況，并立即啟動了預警機制。當地經銷商迅速響應，不僅與車主取得聯系指導其進行應急處理，還第一時間派遣救援人員趕赴現場。

救援人員到達現場后，對車輛進行了緊急救援。他們發現，穿透電池包的鐵支架直徑約為5厘米，插入深度達到2厘米。這一發現令人震驚，因為通常情況下，電池包的針刺試驗僅使用直徑5毫米至10毫米的鋼針對單一電芯進行測試。

值得注意的是，盡管此次事故中的異物直徑是實驗室鋼針的5至10倍，且同時刺破了4顆電芯，但領克Z10的電池包并未發生熱失控或起火現象。領克官方強調，這得益于其采用的先進電池保護技術。

領克Z10車型采用了10宮格鋁擠壓門檻梁與雙層熱成型鋼結構，配合車輛底部的獨特設計，將電池包包裹得如同一個“移動保險箱”。電池包內部還配備了4.2毫米超厚氣凝膠與陶瓷橡膠絕緣片等阻熱/散熱技術。這些技術在電芯發生故障時能夠迅速形成“隔熱屏障”，并配合水冷系統實現快速降溫。

在碰撞發生的瞬間，領克Z10的高壓部件能夠在50毫秒內自動斷電，從而有效防止了明火的蔓延。在這次事故中，盡管刺穿位置出現了冒煙現象，但熱蔓延被精準地控制住了。車輛的各處防護均表現到位，為救援人員贏得了寶貴的時間。